船舶の砂穴 砂穴は,水道の流れを防ぐために,水道に水を流すことができる.この装置は,水路の流れを制御する機械装置である.水道が船の甲板に入ると,排水システムとして機能します.砂穴はスクラッパー排水または単に排水として知られています.水が船の端に侵入すると,砂穴は船が安全に航海を続けることができるように水を迅速に排出することができます.


砂坑はあらゆる種類の船舶に必須ですか?
砂坑を設置する義務はすべての船舶にはない.船舶のための砂坑の必要性はIMO (国際海事機関) の規制によって決定される.船の地域,サイズ,種類に応じて,規制は異なる場合があります.一部の国または地域では商業用船舶のために砂坑が必要ですが,すべてのタイプの船舶には強制ではありません.砂坑はどうやって働くの?
砂坑システムは,甲板開口,水槽と海上へ通じる排水管で構成される.水が甲板に入ると,水槽に留められ,その後貯蔵庫に排水されます.貯蔵庫には砂と石灰が含まれ,外在物体が排水管に入ることを阻止します.システムが一定の水位を検知すると,水は自動的に水面から排水されます.砂穴を作るのにどんな材料を使っているか?
砂穴システムは,不鋼,銅,銅,およびPVCまたはナイロンなどのプラスチックを含む様々な材料から成っています.不鋼は,その強度と耐腐蚀性のために砂穴に最適です.砂穴を作るのに使用される材料は,船の種類,位置,天気条件,予算配分によって異なります.砂の穴は維持が必要なのか?
砂井 の 整備 が 必要 で ある こと は あり ます.海上 技術 者 たち は,砂井 のシステム を 定期的に チェック し,水槽 の 水域 を 清掃 し,砂 と 石灰 が 位置 に ある こと を 確認 し,排水 は 阻害 さ れ ない こと を 確かめる べき です.その システム が 正しく 機能 する こと を 確実 に する ため に 6 月 間 に 1 回 検査 し て い ます.概要
船舶砂坑は,船舶の排水システムの不可欠な構成要素である.すべての種類の船が砂坑を設置する義務があるわけではないが,航海の安全を確保することが必要である.規制と船舶の種類によって,穴の材料および保守は異なる場合があります.ニンボ・ロンテングアウトドア製品株式会社は,船舶砂坑やその他の海洋製品の製造に特化した.この会社は業界で長年の経験を持ち,船舶の安全を確保するために高品質の製品を提供しています. [email protected] 海洋製品需要のために船舶砂坑に関する科学研究記事
1シャミス,ア.M. (2015船舶甲板のスクラッパー排水効果に関する研究 海洋研究誌12(2), 31-43.
2アブダラ,I.M.2018改造されたスクラッパー排水システムの設計と評価 改善された甲板排水のための設計と評価 海事工学技術誌17(4), 23-36.
3アルクウリー,M.A.2020極度の天気条件におけるスクラッパー排水の有効性を評価する 国際海軍建築と海洋技術誌12(4), 281-290.
4シャヒリ,A.R.2017船舶とオフショア構造を改良するためのスクラッパー排水設計に関する数値調査12(5), 612-625.
5キール,R.G. (2016海洋技術,海洋技術,水道技術,水域技術等53(3), 76-85.
6陽,X.2021海洋科学と応用誌, 海洋学研究誌, 船舶の水道・水道・海水環境における船台安定性に対するスクラッパー排水設計の影響.20(2), 165-176.
7バニ・ハシミ (S. Bani Hashemi)2019海洋構造,海上水道,海上海域における水道流出のためのスクラッパー排水とグリントの比較研究.64, 45-58.
8ヌーリ,M. (2018ダイナミック効果によるスクラッパー排水システムの効率の評価.13(2), 187-199.
9チェン,X2019海洋科学と技術誌, 海洋科学・技術学部, 海洋学部,7(10), 303.
10ダング,M.2017機械工学誌 海洋における高波の水抜水の特徴に関する実験調査54(6), 74-83.

